随着人们对生态环境保护意识的加强,大力实施节能减排、调整能源结构、发展新能源成为了国家可持续发展的必由之路。
我国是汽车产销量世界第一大国,传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染,使得我国开始探索新能源汽车发展之路,并将新能源汽车的发展上升至国家战略,为新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。
如2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出了新能源汽车行业具体的产业化目标:到2020年,纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
此后,国家接连出台了一系列配套补贴优惠政策,这些政策以车辆购置补贴政策为主,包括全国范围内的车辆购置税减免、政府及公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等,对新能源汽车行业进行全方位扶持。
经过多年来的研究开发和示范运行,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产,到整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,具备了产业化基础。
具体表现到新能源汽车产销量方面:近年来在国家及地方政府配套政策的支持下,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011年我国新能源汽车产销量规模仅为0.82万辆,占当年全国汽车产量比重不到千分之一;2017年全国新能源汽车产量为79.4万辆,销量为77.7万辆,分别占2017年全国汽车产销量的2.71%和2.69%,发展速度惊人!
1、新能源乘用车方面
2017年,全国新能源乘用车销售57.9万辆,占新能源汽车总销量的74.52%。其中纯电动乘用车销售46.8万辆,插电式混合动力乘用车销售11.1万辆;全国新能源乘用车生产52.9万辆,占新能源汽车总产量的71.56%。其中纯电动乘用车47.8万辆,插电式混合动力乘用车11.4万辆。
从车企表现看,2017年新能源乘用车累计销量突破十万台的车企有两家,其中比亚迪累计销售113669,占比20.43%,位居全国第一;北汽新能源累计销售103199台,占比18.55%,位列第二。
2、新能源客车方面
由于2017年上半年新能源客车市场的惨淡,导致2017年全年新能源客车有较大幅度的下跌。全年销售新能源客车86767辆,同比下降24.41%。其中,销售公交车75991辆,占比87.58%;销售座位客车10722辆,占比12.36%。
从企业来看,前10家累计销售74286辆新能源客车,占比85.62%。其中,郑州宇通2017年销售24857辆,同比下降7.45%,占比28.65%;比亚迪紧随其后,全年销售新能源客车12777辆,同比下降3.77%,占比14.73%。其

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