长沙火车北站片区规划已经初步确定,面积1200亩的北站片区定位为长沙金融商业生态区,未来5—10年内,金融总部区、商务商业区、国际精英社区、SOHO创意商业区四大分区将由南往北分布,并新添一纵四横路网。
四大片区打造湖南“华尔街”
三湘都市报报道,在火车北站片区规划图上,金融商业生态区西邻芙蓉路、东接东风路、南连体育馆路、北迎三一路,四大片区沿着火车北站老铁轨这条脉络清晰地铺开,由南往北依次是金融总部区、商务商业区、国际精英社区、SOHO创意商业区。建筑总投资超140亿元,建筑总面积达282万平方米。
金融总部区以地标性建筑群为主,营造高品质商务空间,并入驻五星级以上高档酒店;商务商业区集高档写字楼、酒店、艺术中心为一体,更加平易近人;国际精英社区组合商业、商务、艺术及社区,营造人文居住环境;SOHO创意商业区为商业、小型办公、创意办公提供载体,更加适合自己创业的年轻人。
目前,开福区正在加快芙蓉中路的金融机构集聚。积极引进各类基金、保险、金融租赁和期货公司,以及商业银行业务营运中心等大型金融机构的集约化运营总部、金融机构的营运中心和后援服务中心。有关负责人表示,随着长沙火车北站的迁建和长沙金融商业生态区的打造,芙蓉中路将成湖南名副其实的“华尔街”。
新添一纵四横路网
在金融商业生态区内,将搭起一纵四横的道路骨架,并在此基础上增设内部循环路网。
“一纵”是指在东风路与芙蓉北路之间,修建一条与芙蓉北路平行的道路,南接营盘路,西抵三一大道。此外开福寺路、潘家坪路都将拉长,连接东风路;湘雅路将拉通,连接德雅路;在湘雅路和潘家坪路之间,新增一条路连接东风路和芙蓉路。
此外,长沙市的一环线、二环线、三环线均以金融商业生态区为原点,由城市干道、地铁1号线、过江隧道和桥梁、越湖隧道、大型高架桥组成金融商业生态区外围的现代化立体交通网络。
空中廊桥可实现高空行走
有百年历史的火车北站,此次要拆迁的站场面积达405亩,明年7月份之前,火车北站将全部拆迁,搬到位于金霞经开区的新址。
为了保留老火车北站的元素,沿着火车北站铁轨走向,金融商业生态区将布置一条长两公里的生态走廊和三大广场,专供行人行走和休憩。在整个金融商业生态区,将修建数栋200米以上的高楼,高楼之间以空中廊桥为纽带,可以自由通行。另外,还将在楼层顶部建设空中花园,加上地面绿化,区内绿化面积将达53%。