传统的内燃机汽车存在一块蓄电池，作用是为照明、空调、车上电子设备、发动机启动供电用的。车上还有个部件叫油箱，是装汽油、柴油用的，为发动机提供燃料。
　　
　新能源汽车，也叫电动汽车，将内燃发动机换成了电机，将油箱换成了蓄电池，为电机供电。这块蓄电池，又称新能源汽车电池、动力电池等。
　　随着新能源汽车的发展，有人推出车电分离模式，即：电池可以随时更换，同汽车不再连接为一个整体，并且有人想像这种更换可以像在商场扫码租个充电宝一样方便。本文不讨论技术，只讨论合规。新能源汽车电池作为适格租赁物，至少需要满足产权清晰这一条件，即最少要有独立的产权。
　　
　　但目前我国政策还无此政策。全球也无此政策。
　　
　　在所有的交通工具中，交通工具中的一部分可以独立拥有产权的是飞机发动机、货车的挂车【火车应该也有独立产权的挂车】，除此之外，交通工具都是按整体进行登记的。
　　
　　新能源汽车电池从政策上，不能作为商品单独出售。物品拥有独立产权的前提是可以单独出售，而电器设备单独作为民用商品出售，需要经过国家很多部门备案或审批。
　　
　　从技术发展上，技术的发展会导致电池交易模式的变化，以及电池淘汰率的上涨，对于不稳定的物品，不宜作为租赁物。
　　
　　故新能源汽车电池作为适格租赁物，该结论目前不成立，以后也难以成立。
　　
最终还是要以国家政策为导向判断此事，法院是适用法律的机构，只要国家法律法规政策支持，法院会适用相应规定对其作出适格租赁物的判决。