对于高端汽车品牌来说，“汽车租赁市场”一直是个未开发的小岛，甚至都不在视线之内。然而当这个“小岛”周边的海水渐退，特别是2010年末北京发布“限牌令”之后，展现在高端汽车企业面前的，是一块广袤的“新大陆。

中国的汽车租赁市场在发展前期道路并不平坦，新华信咨询有限公司副总经理郎学红告诉记者：“中国汽车租赁在发展初期受到一定的政策限制，市场条件也不具备，租赁业务还处于尝试性阶段，量比较小，中档以上的车在进行尝试性开展。大多数企业还在观望之中”。

但现在看来，汽车租赁发展的不利因素正在减少，空间在不断扩大，尤其对高端汽车品牌来说，这块市场不可忽略。在中国民生银行交通金融事业部汽车业务部总经理王炜看来，豪车租赁主要针对商务市场，有助于公司优化资产结构，控制企业成本。因此，高端车在租赁市场空间较大，豪车企业应把握机会。

奥迪签1500辆租赁大单

奥迪率先创造了高档汽车品牌最大单笔租赁订单纪录。3月24日，一汽-大众奥迪与新疆广汇集团在乌鲁木齐签署了1500辆的租赁订单。奥迪也据此正式宣布进入汽车租赁市场。

“伴随着中国汽车市场快速发展、中国高档车市场日益成熟，人们在汽车消费观念上更趋于理性化，汽车租赁正在成为中国汽车消费领域的另一大增长点，并且极具潜力。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，“鉴于汽车租赁市场的广阔前景，奥迪愿意在产能非常紧张的情况下为广汇生产这批用车。”

广汇是谁？这个略显生疏的名字属于中国最大的汽车经销商集团。据介绍，新疆广汇集团旗下广汇汽车服务股份有限公司(下称“广汇汽车服务”)目前拥有355家4S店，分布在全国18个省、市、自治区。2010年，广汇汽车服务经营收入达到523亿元，税后利润达13.3亿，销售额年复合增长率达到55%。

为了打造专业化的汽车租赁公司，今年3月，广汇汽车服务投资30亿元成立广汇汽车租赁公司，公司总部设在上海。

在签约仪式当天，奥迪向新疆广汇集团交付的是A6L车型，今后还将交付A4L、A8L和Q7车型。这些车除分配到新疆广汇集团销售服务网络外，还将用于该集团内部的用车改革，减少运营成本。

与新疆广汇集团的合作，只是奥迪进入汽车租赁市场的一个开始。据奥迪内部人士介绍，目前奥迪在中国汽车租赁市场的销量很低，而在奥迪德国总部，销往汽车租赁市场的汽车占总销量的比重超过1/3。

虽然张晓军没有对奥迪在中国租赁市场的前景作出预测，但如果以1/3为目标，奥迪在租赁市场的动作将会更加频繁。

豪车纷纷试水汽车租赁

不仅奥迪，奔驰、宝马等豪车品牌也已经在汽车租赁市场潜行，尝试更多样的汽车租赁业务。

2010年3月16日，北京奔驰宣布进入汽车融资租赁市场。为了规避可能出现的风险，北京奔驰选择以企业用户作为突破口。

“相对于个人消费者，企业信用容易掌控。个人消费者的风险比较大，而且国内个人消费者对于租赁的消费习惯还没有完全形成。当然，我们并不排斥个人消费者。”北京奔驰销售市场部总经理李宏鹏说。据介绍，北京奔驰计划逐步向奔驰全国130多家经销商推广这一业务。

2010年 11月22日 ，宝马汽车在获得监管部门批准之后，宣布在中国成立一家汽车金融公司。宝马汽车在一份公告中称，该金融公司将提供零售及批发金融服务，以及汽车租赁服务。

2010年12月末，宝马汽车向神州租车公司交付了31辆BMW 318i轿车和10辆BMW MINI轿车。这是宝马车首次以较大规模进入中国汽车租赁业市场。

“虽然中国汽车市场迅速发展，但是购买汽车的融资服务远没有达到发达国家市场的水平。”华晨宝马汽车有限公司销售副总裁段建军表示，“和租车公司进行合作是一个重要的销售渠道，也是我们的品牌和产品进一步接近和扩大消费人群的一个全新方式。”

“更为重要的是，圆了许多暂时没有经济能力购买却想体验一下高端车的消费者的梦想。”宝马中国MINI品牌管理总监朱江说。

对于豪车品牌来说，汽车租赁或许是深耕细作的一个比较可行的方式。英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇认为：“从豪华车市场细分的角度看，应该针对有高消费能力和对生活有更高追求的地区和人群进行深耕细作。”

租赁大市场

如果只孤立地看我国汽车租赁市场的发展，是无法认识到汽车租赁市场的价值的。事实上，在欧美以及日本，汽车租赁业务是汽车企业发展的中流砥柱，全球汽车租赁市场规模达千亿美元。张晓军介绍说，国外汽车销售中有1/3的汽车都批量卖给汽车租赁商。

金融危机后，美国新车销售的80%是采用租赁形式。日本每年在汽车租赁市场的销售规模为200多万辆，约占全国新车销量的15%；德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右；法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过400万，占法国总人口的7%。

与国外发达的汽车租赁市场相比，我国的汽车租赁市场发展极为缓慢。张晓军告诉记者，从量上说，目前汽车租赁市场的销量占国内汽车总销量的比重不足2%。

尽管与国外相比，中国的汽车租赁市场尚处于发展初期，但蕴含的发展潜力不容小视。业内人士介绍说，尽管中国汽车租赁市场基数很小，但业务增长速度很快。

郎学红对记者表示，中国目前汽车保有量的增加、交通拥堵、环境污染，包括很多企业大力推行车改，这些都为汽车租赁市场提供了良好的机遇。

另外，业内人士指出，人们的消费意识和购车观念已经从“拥有至上”发展为“使用优先”，而且随着租车手续更加便捷，租费走低，服务提升，使租车市场越来越大。此外，异地租车、异地还车的新租赁业务，也蕴含着无限商机。

更重要的是，潜在的企业租车用户在快速增长。对于企业来说，租车能少占资金、灵活方便。目前来国内考察投资的外国企业越来越多，这些外企考察投资人员也是潜在的租车用户。企业租车时间一般少则数月，多则数年，利润可观。

“地方政府出台的限购、摇号政策等，对租赁市场会起到一个促进作用，基于这些，我们认为汽车租赁在中国会有很大的发展。”张晓军表示。

汽车租赁也被金融机构看好。在民生银行的王炜看来，汽车租赁业是“朝阳产业”。汽车租赁以融资性租赁和经营性租赁为主，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，正慢慢成为一种流行趋势。