深圳新能源汽车跑得快

　　江苏，重庆，武汉，上海……来自全国多个省市络绎不绝的新能源汽车商用模式“取经”队伍，使深圳市和中国普天相关负责人最近忙得不亦乐乎。

作为深圳第26届世界大学生夏季运动会新能源汽车基础设施网络承建与运营商，中国普天以“车辆融资租赁，电池充维结合”的崭新商业化应用模式，在深圳建成国内城市中最大规模的智能管理充换电网络，支撑绿色、低碳大运，并将在大运会后转入公交日常运营系统。

　　新能源汽车智能监控网络构建

　　中国普天作为新能源电动公交汽车动力供给网络运营方，南方电网公司作为供电方，比亚迪、五洲龙和ATL等汽车厂及电池厂作为电动车供应方，公交公司作为使用方，构建了电动汽车商业化应用的完整产业链。

　　中国普天通过融资方式购买电池及充电设施，再将电池租给公交公司，并利用普天在信息通信和电池电源等领域积累的优势，构建了一个全程全网的新能源汽车智能监控网络，同时负责电池的充电和维护。

　　破解了新能源汽车发展难题

　　一直以来，新能源汽车基础设施不配套、用户使用不方便，产业链各方各自为政，产品成本高、标准不统一，是阻碍新能源汽车产业发展和商业化应用的最大难题。

　　2010年10月，中国普天自主研发成功首个城市新能源汽车充换电网络智能管理系统，建成了国内第一个电动汽车动力系统运营小型示范网络。这个网络具有多站点联网和智能管理功能，覆盖了深圳五个站点，兼容多种车型和多种充换电模式。

　　业内人士表示，“深圳模式”结合城市基础设施规划的统筹安排，有效破解了新能源汽车基础设施不配套、用户使用不方便，产业链各方各自为政、难以规模化发展等产业发展难题，对城市新能源汽车产业推广具有示范意义。