面对国家推出4万亿建设,上海市租赁行业协会日前联合中航租赁、电气租赁、招行租赁、日新租赁、米源实业等多家企业,推出300亿规模的融资租赁额度,并成立了一个由30人组成的上海融资租赁行业专家团,旨在打破上海融资租赁公司各自为阵的局面,实现资金和人才的整合,对接政府、企业的大型项目,进行大型设备的租赁融资服务。

  金融危机也是机遇

  融资租赁,又称金融租赁或财务租赁,是一种融资行为。融资性租赁的租期往往占到设备可使用年限的75%以上,到期时所用权一般会转移给承租人。与之相对应的经营性租赁则是只转移使用权,到期时所有权要还给出租人,而且租期一般不长。

  虽然金融危机加大了承租人的信用风险,但上海的租赁行业认为这也是机遇。日新租赁(中国)有限公司董事黄德炜表示,与他们合作的设备供应商并没有“惜租”的现象,反而希望他们能够降低门槛,扩大融资租赁业务。

  上海市租赁行业协会会长俞开琪表示:“目前企业严格控制资金使用,需要改善资产结构、调节现金流,此外上海市航运中心建设、港口建设、大飞机项目以及金融危机下的产业升级都是融资租赁行业发展的有利契机。”

  招银金融租赁有限公司副总裁刘卫东认为,受到单一业务租赁总额不能超过注册资金30%的限制,即使资金巨大的银行控股的融资租赁公司承接项目的能力也十分有限。银行控股的融资租赁公司在资金和风险管理方面有很强的优势,其他公司在设备、租赁物的管理方面有其独到的经验。这客观上奠定建立这样的大型融资租赁联合体的基础。

  上海市租赁行业协会常务副会长王佳林表示,300亿元是打出的“组合拳”,实质是每个租赁企业开展业务可以获得的设备额度和,形式可以是直接租赁、出售回租及联合租赁等。“譬如上市公司将生产线打包出售给租赁公司然后进行回租,只要上市公司足额缴纳了租金,合同规定的使用期到了以后,所有权还可以归上市公司所有,这就把银行不能作抵押的存量资产盘活变成了现金资产。”

  期待更多财税优惠政策

  俞开琪表示,由于社会认知不够,融资租赁在中国市场的渗透率非常低,一直在重大工程项目的门外徘徊,经营性租赁公司则参与得比较多。据了解,上海金和源设备租赁有限公司作为上海目前规模最大的经营性租赁公司,通过与建筑业龙头上海建工(600170,股吧)合作,自2007年起陆续引进了1.4亿元的工程机械用于建设工程项目的租赁,然而与上海至2010年基础设施项目将投入1600亿元相比,1.4亿元的规模实在是太小。

  2009年1月1日将实行的增值税改革,设备进项税可以在企业的销售增值税中抵扣。“而融资租赁行业并不实行抵扣政策,这意味着企业通过融资租赁公司获得设备,就要多承担17%的成本。”上海招银金融租赁有限公司副总裁刘卫东说,“我们希望有关的细则尽快明朗,否则大家都在观望,一些合约也因此推迟到了明年。”

  全国租赁业委员会常务副会长屈延凯在日前提交给有关部门的一份紧急建议中也建议,应明确融资租赁业务适用的增值税。

  此外,注册资本低,难以在重大建设项目中发挥较大作用,是目前上海融资租赁行业面临的主要挑战。上海租赁行业协会统计,目前上海融资租赁领域30多家企业注册资本总共才100亿元,而天津12家企业注册资本已过百亿,深圳一家国银租赁注册资本就达80亿,重庆更积极筹划两家合计注册资本120亿的融资租赁公司。