9月20-21日,2018第四届中国汽车金融产业(国际)峰会在深圳举行,本次峰会以“创新金融 资源整合”为主题,建元资本CTO张凌受邀出席并发表了题为“看科技创新如何赋能汽车融资租赁”的主题演讲。张凌表示,随着汽车金融在中国市场渗透率的逐步提升,加上新兴的互联网金融浪潮影响,金融和科技的全面融合日趋重要。此时制约行业发展的不仅仅是客户,还有顺应需求的产品服务、技术应用、风控能力、资金来源等,整个行业上下游都面临不同的长足发展困境。建元资本此次带来的CACMP金融科技平台,则为解决这些困境而生。

       汽车融资租赁将迎爆发式增长

     过去十多年,我国汽车市场增长快速,每年汽车的整体保有量保持10%-20%的增长。早在2009年,中国汽车销量就已超过美国,成为全球汽车第一消费大国。但我国的汽车金融与成熟国家尚有较大差距,一方面是服务,效率与体验急待提升,另一方面资金监管政策收紧,不确定性增强。

       数据显示,截止2017年全球发达国家平均汽车金融渗透率已大于70%,美国、英国、德国汽车金融渗透率分别为86%、90%、75%。而我国作为全球汽车的产销大国,整体渗透率仅为40%左右。其中汽车金融公司、银行、融资租赁公司的渗透率分别为23.2%、12.7% 和2.7%。我国目前汽车融资租赁不足3%,可见其渗透低,潜力大。

       张凌在会上表示,伴随着年轻消费群体的崛起,消费者对汽车金融产品的差异化需求将越发明显。而各类金融公司对产品规划、服务质量、风控能力的把控,将很大程度影响其成长的健康度。此外,传统银行、主机厂金融机构的创新发展,也为这一市场带来了更多新的可能性。有资料显示,预计到今年底,我国互联网汽车金融的总规模可达1.85万亿元,未来互联网汽车金融行业前景广阔。

       而其中占比最低的汽车融资租赁,由于其融资与融物相结合的特点,在风控技术革新、大数据及人工智能工具使用、互联网用户的长尾挖掘、拉动社会投资等方面具有后发优势,已成为仅次于资本市场、银行信贷的第三种重要汽车行业融资方式。2018年4月,融资租赁类企业业务监管职责由商务部划归银保监会,融资租赁回归金融属性地位,监管的明确及政策的推出,融资租赁潜力将进一步挖掘。

       如果说2017年以前是融资租赁行业的助跑期,2018年开始,融资租赁可以预见将开始加速。根据预测,2025年中国汽车融资租赁渗透率至少将达到9%,迎来爆发式增长。

       租赁类产品凸显经销商业务差异化

  “从传统汽车经销商的金融业务来看,基本上都是以车贷类业务为主,

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