国际飞机租赁公司Avolon发布了2021年的展望报告，报告对航空业的航空公司、制造商和租赁商的发展趋势进行了展望。报告还展望了未来一年有影响意义的重要事件，并对2021年做出了六项预测。

“在去年年初，没有人能预见到新冠肺炎疫情会对全世界造成的毁灭性影响。2020年成为商用航空业有史以来最具挑战性的一年。为了做出应对，政府和飞机出租人加大了对航空公司的支持力度，”Avolon投资组合管理主管、《2021年展望》的作者吉姆·莫里森（Jim Morrison）说。“商业航空一再显示出它的韧性。它成功地度过了战争、恐怖主义、流行病、石油暴涨和金融危机。我们今天公布的对2021年的预测是以这种乐观为前提的，但也以未来几个月充满挑战的现实为基础。

“最初的经济复苏将取决于多种疫苗的接种和分发，导致社会、经济和边界的逐步重新开放。这将推动空中交通反弹，复苏可能是渐进和不平衡的。虽然短期内国内旅游有望重燃，为航空公司创造机会，但许多航空公司无疑将继续挣扎求生，国际航空运输协会（IATA）预测，未来一年航空业将净亏损390亿美元。然而，从长期来看，航空旅行对社会和全球经济的重要性仍然不减。疫苗产生的火花将重新点燃航空业的复苏。2021年将具有挑战性，而我们现在正期待复苏。”

Avolon对2021年的六大预测

1.复苏速度将快于目前预期。2021年将有三股力量推动复苏：疫苗、财政刺激和货币宽松政策。2021年国际航空运输协会（IATA）预计的乘客量将超过2019年rpk的50%。

2.大型航空公司勉强度日，低成本航空公司蓬勃发展。政府的支持确保了大多数旗舰航空公司的生存，但随着经济复苏的形成，低成本航空公司在大多数市场中处于最佳地位，能够蓬勃发展。

3.2021年的初创航空公司将多于2020年破产的航空公司。并非所有的初创航空公司都将起步，但只要遵循航空公司过去在低迷时期的做法。一些未来十年增长最快的航空公司将在今年和明年高速发展

4.2/3的新客机交付将由租赁商提供资金。航空公司的资金缺口将通过出租人安置和售后回租来弥补。航空公司资产负债的正在进行结构性转变，这将触发租赁业务的持续增长。

5.十年来没有一架新的“零污染”飞机。制造商之间的竞争态势发生了变化。由于没有新的方案淘汰现有机型，飞机残值将得到长期保护。

6.环境因素再次成为下个十年的主要挑战。环境友好型技术将在减少航空碳足迹方面发挥关键作用，但增量改进的力量不容忽视。出租人加速技术采用。空中交通管理系统必须现代化，可持续航空燃料必须扩大规模，新技术必须开发。这都将是一项项全球性挑战，所有利益攸关方都要为解决问题作出贡献。