《国务院办公厅关于加快飞机租赁业发展的意见》指出，今后十年到二十年将是我国大飞机市场开拓和航空制造业转型升级的关键时期,也是我国飞机租赁业发展的黄金时期。2014年3月公布实施的新《金融租赁公司管理办法》从机构准入、业务范围、子公司设立等层面为我国金融租赁公司加快开拓飞机租赁业务提供了更好的政策环境。在我国飞机租赁企业成长的进程中，包括爱尔兰市场在内的国际成熟飞机租赁市场可以提供多方面的借鉴。

　　爱尔兰飞机租赁市场概貌

　　爱尔兰飞机租赁市场的发展已走过约四十年的历程，经过不断完善与丰富，在税收、法律、融资途径和专业服务等方面已积累了完备的配套制度，形成了促进飞机租赁业发展的独特优势，成为全球飞机租赁业中心之一。目前，全球机队排名前十位的航空金融企业均在爱尔兰设有机构。从公司数量上看，截至2012年末，包括注册地在其他地区的企业在内，爱尔兰现有40家航空金融企业实际运营，占全球航空金融企业数量的11%，管理的飞机租赁资产占全球40%以上，在国际市场具有举足轻重的地位。爱尔兰飞机租赁市场已较为成熟，有三个特征。

　　一是由若干具有一定寡头性质的公司主导定价。目前，全球的飞机租赁业务相对集中在少数大型租赁公司，按机队数量，全球排名前两位的租赁公司，即通用电气金融服务公司（GECAS）和国际租赁财务公司（ILFC），各自的市场占有率达21%和13%，在市场上居重要地位，可对航空资产的定价发挥重要影响。

　　二是金融机构背景租赁企业起市场主导作用。当前，居市场主导地位的飞机租赁公司主要由商业银行、私募基金和其他大型金融机构所控股。

　　三是租赁企业全球化网络作用突出。大型飞机租赁公司多通过全球化机构网络融资、管理资产风险、使用税收优惠政策。在资产处置方面，通过全球化布局分散转移风险：航空资产在发达国家市场淘汰后，进一步通过多次销售、多次出租的方式向发展中国家市场转移，从而使资产风险暴露降到最低。

　　爱尔兰支持飞机租赁业发展的特色优势可归纳为税收优惠和其他配套政策两个方面。在税收方面的优惠政策主要包括：与世界各国建立广泛的双边税收协定；较低的企业所得税率(通常为12.5%)；航空资产适用8年直线税收折旧，无残值；飞机租赁的增值税实际税率可以适用零税率；免征飞机租赁营业税；免征飞机租赁印花税；等等。在外部环境方面的优势主要包括：适用英美法律体系；良好的吸引外部投资的政策环境；良好的资金市场和丰富的融资渠道；发达成熟的创业板交易市场；便利畅通的国际市场联系；与当地各类公司和同业公司广泛的合作机会；及受良好教育的、有专业服务提供能力的劳动力等。

　　在上述政策优势支持下，当地运营的航空金融服务公司普遍拥有了较完善的组织架构、高效的业务流程、优质的核心团队、多方位的业务平台以及较强的融资能力和较完备的风险控制体系……（全文请阅读《中国金融》印刷版2014年第07期）