各位来宾好,很荣幸有机会跟大家一起交流,接下来我就我个人最近的一点想法跟大家一起分享,希望对大家有所帮助。

首先金融是什么?回归溯源,我认为金融它是一种工具,这种工具其实有很多,比如说我们刚才聊的有租赁,其实还有保理、小贷、ABS、信托等等。这些工具怎么能应用到我们物流金融这个行业里面呢?厂商金融上午的嘉宾说得非常清楚了,要把品牌做好,要把市场份额做大,所以今天上午我其实听得有点心惊胆颤。

作为一个独立第三方金融公司,听见马上就要来临的贴息大战,很惶恐。厂商金融非常明白他们要什么,他们要品牌,他们可以不要利润。但对于我们来说,一个独立的第三方金融公司,如果我不要利润,还能要什么?这是我们觉得必须区别于厂商金融的一点。

从我2007年入行到现在,行业价格在持续走低,07年的时候,我们的IRR是要做到35%以上的,那会儿是一个暴利的行业,真是一个黄金年代,我们偶尔做梦也会畅想一下再回到09、10年。慢慢随着不断竞争的引入,时间来到了12年底,我加入了狮桥,当时我们做的产品设计是年化25%以上,随着狮桥不断壮大,吸引了更多玩家进来。

到16年底的时候,这个价格已经跌到18%了,那么今年正好我们8月份做完,我捋了一下我们这边的数据,租赁产品平均收益率只有15.4%,保理产品平均收益率只有17.8%,这个数据是绝对真实的。综合算下来金融部门平均收益率只有16.5%,16.5%是什么概念,可以给大家算一下。我们要扣除一个点的坏账拨备,扣除一个点的员工提成,还要扣除一个点的后台运营成本,剩下13.5%。

今年的融资情况大家也看到了,随着三季度资金越来越紧张,我们平均的融资成本大概是在10到10.5%,我们按高一点算,这样算下来利润只剩下三个点了。三个点我们还要交25%的所得税,也就是说我们的ROA基本维持在2点多,我相信这个数会更低,不断下降,当这个数突破1以后,我们第三方公司生存环境会怎么样?我们以后靠什么活着?这其实是最近深深困扰着我,我一直在很焦虑地思索的一个问题。

当然我们一聊到这个话题就会说,我们希望用金融+科技,金融+大数据,金融+互联网来解决这个问题,但具体怎么加?很多同行都做过尝试,做过努力。现在我相信业内还没有统一的认识和一条明确的道路,接下来我来简单分享一下我们想做的事情,当然也只是一种尝试,希望对大家有启发。
回到我刚才说的问题,金融工具的应用,我画了一个二维象限图,他到底能给我们带来什么,我们要找到一条不同于厂商金融的路,也就是除

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