10月18日，A股走势继续低迷，三大股指全线重挫，截至收盘，沪指报2486.42点，下跌2.94%，盘中最低下探2485.62点，再创四年新低。两市合计成交仅有2397亿元，行业板块全线下跌。
 
截至目前，共有7家以融资租赁为主要业务的公司成功在沪、深、港交易所主板挂牌上市，其中港交所上市5家，沪深各一家。截至10月18日收盘，远东宏信、中国飞机租赁两支股票的收盘价较其首发价分别上涨12.24%和47.92%，4家公司收盘价较首发价下跌，其中上市不足一年的易鑫集团股价下跌幅度超75%。而借壳上市的渤海金控10月18日的收盘价较今年7月17日的开盘价5.20元/股下跌32.12%。

注：港股的价格单位为港元，上交所、深交所的股价单位为元；收盘价、市盈率、市净率为10月18数据。

从动态市盈率看，易鑫集团由于处于亏损状态，以-0.82倍排位倒数第一，不久才破发的江苏租赁以12.50倍位列7支股第一位，渤海金控以8.46倍位列第二位，其余4支股的市盈率都在6-7倍之间。另外，7支股的市净率在0.61-1.54之间，江苏租赁仍旧最高。
 
从江苏租赁、渤海金控、易鑫集团三家分别在沪、深、港上市的公司股价表现来看，不论是行业内的金租第一股、时隔半年终复盘的瘦身股，还是136倍超额认购的火热股，近几个月整体表现不佳。

金租第一股随波A股市场

10月11日，金租唯一A股——江苏租赁收盘价5.76元/股，上市7个多月以来首次跌破发行价。
 
今年3月1日，顶着“金租第一股”名号的江苏租赁登陆A股。上市当天，股价无悬念涨停，不过上市第三个交易日涨停板即打开，虽然当天仍以涨停收盘，但一字涨停板个数也仅有2个，备受关注的第一股一度受到投资者热捧，股价曾高达12.65元/股，然而趋于理性后，其股价基本呈下行趋势，10月以来股价保持连日下跌，仅昨日略有回升。
 
目前来看，金租首发A股的结果并不理想。尽管手持金融牌照，利润率可观，且上市以来的首张中期报告的成绩单还算亮眼——2018年上半年江苏租赁营业收入11.84亿元，归属上市公司股东的净利润6.43亿元，同比增加10.03%。但在当前的股市环境中，仍然挽救不了股价下跌的命运。

易鑫“跌跌不休”，转战融资租赁

市盈率为负的易鑫集团如今正在经历业务调整的阵痛。港股上市未满一年，股价距发行价已跌超75%。
 
2017年11月，易鑫集团在香港交易所主板上市，发行价7.70港元，募集资金净额超65亿港元。但截止10月18日，其股价已跌至1.91港元每股，跌幅超75%。

在易鑫集团股价暴跌的背后是交易平台之间无休止的“烧钱大战”，同时，易鑫集团的融资租赁业务逐渐成为主营业务。根据易鑫集团2018年半年报，上半年融资租赁业务收入为20.15亿元，同比增长85.89%，占总收入的比例已高达78.60%。
 
增长喜人的融资租赁业务能否成为易鑫集团的救星？
 
根据2018年中期报告显示，上半年，易鑫通过自营融资业务促成约19.0万笔汽车融资交易，同比增长约39%；通过自营融资业务促成的汽车融资额约为151亿元，同比增长57%。易鑫斩断交易平台业务转战融资租赁，面对越来越多的竞争者如何创造竞争力，抓住当前汽车融资租赁市场的发展机会，是其面临的重要问题。

渤海金控金租牌照已售，推进信托收购

7月17日，渤海金控在经历半年的停牌重组后终于复盘，当日开盘价5.20元/股，10月16日收盘价为3.53元/股，较复盘价下跌32.12%。
 
复盘以来，渤海金控股价变动较为反复，8月17日曾一度跌至3.38元/股，9月26日又一度涨回4.02元/股，10月以来日最大跌幅7.59%。

近日，渤海金控旗下皖江金租发布收购报告书，安徽省交通控股集团有限公司有意受让皖江金租控股股东天津渤海租赁有限公司持有的16.50亿股公司股权，约占公司总股份的35.87%。渤海金控早已计划出售金租牌照。3月，安徽省投曾有意入主收购，交易对价37.70亿元，安徽省投不符合监管要求的资质，即弃购。几经波折，皖江金租终花落安徽交控。
 
今年1月，渤海金控因收购渤海信托事宜开始停牌。资产重组事项为渤海金控拟向海航资本发行股份购买其持有的渤海国际信托股份有限公司（简称“渤海信托”）部分股权，并通过现金方式进一步向渤海信托增资，最终持有渤海信托51.00%的股权。根据最新进展公告，该收购事宜还在推进中。
 
渤海金控长期以来采取扩张策略。自2012年，渤海金控收购HKAC（香港航空租赁），开始海外并购之路；2013年12月，渤海金控通过其下属公司Global Sea Containers Ltd收购Seaco SRL的100%股权；2015年，渤海金控收购Cronos 80%股权；2016年1月，渤海金控以25亿美元收购Avolon 100%股权；2017年4月，Avolon完成对CIT集团下属商业飞机租赁业务的收购；2017年9月，Avolon公告以78.40亿元收购HKAC股权。
 
今年，渤海金控由对外扩张转为对内整合。目前皖江金租的股权转让基本落定，而8月8日，渤海金控发布公告称，已与日本欧力士株式会社就出售旗下飞机租赁公司Avolon 30%股份一事签署协议。

融资租赁企业赴港上市步伐加速

这段时期，A股市场延续低迷格局，而融资租赁企业赴港上市的热情不减。
 
2018年港股IPO迎来热潮，前三季度港股主板申报IPO数量达264个，已经超过去年全年的1倍。年内已有2家融资租赁企业成功赴港上市。7月9日，紫元元控股集团有限公司登陆香港资本市场创业板，7月18日，百应租赁控股有限公司成功在港股创业板上市。
　　
此外，9月24日，海通证券旗下的海通恒信国际租赁股份有限公司再次申请在港交所主板上市，10月9日，道生国际融资租赁股份有限公司递交招股说明书，由新三板转战港股。