1.南方国际租赁有限公司与天津市港龙国际海运有限公司、天津市滨海天保疏浚工程有限公司船舶权属纠纷一案

    【案情摘要】2007年7月5日,南方租赁公司与港龙海运公司签订《融资租赁合同》,约定:南方租赁公司根据港龙海运公司的要求,订造一艘2500立方米绞吸式挖泥船并出租给港龙海运公司使用,租赁物暂定名称为“港龙1号”;南方租赁公司对租赁物享有所有权,港龙海运公司在租赁期间对租赁物享有使用权,其不得擅自对租赁物进行销售、转让、转租、抵押、质押、投资入股等处分行为或其他任何方式侵害租赁物的所有权;为便于管理,南方租赁公司同意将租赁物登记为南方租赁公司和港龙海运公司按份共有,其中南方租赁公司登记的共有份额为49%,港龙海运公司登记的共有份额为51%;
同日,南方租赁公司作为订造方、港龙海运公司作为最终用户与津滨船舶公司作为承揽方,签订《船舶建造合同》及《船舶建造合同补充协议》,约定:南方租赁公司根据港龙海运公司的指定,向津滨船舶公司订造一艘每小时2500立方米绞吸式挖泥船租赁给港龙海运公司使用;船舶建造完毕后,由津滨船舶公司直接交付给港龙海运公司,船舶所有权由南方租赁公司和港龙海运公司共有,由港龙海运公司办理所有权登记事宜并承担全部费用。
2008年2月15日,“港龙1”轮建造完成后由津滨船舶公司交付给港龙海运公司。港龙海运公司向天津海事局提交了船舶建造合同、“港龙1”轮交接协议书以申请船舶所有权证书。同年4月17日,天津海事局颁发该轮所有权登记证书,证书载明:船舶所有人名称为港龙海运公司,所有人法定代表人为于春来;所有权取得日期为2008年2月15日,取得方式为造船。
2009年初,港龙海运公司、天保疏浚公司向天津海事局提交了“港龙1”轮所有权注销登记申请及港龙海运公司与天保疏浚公司签订的船舶买卖合同、交接船协议书。2009年2月9日,天津海事局将“港龙1”轮所有权登记注销,4月17日就该轮颁发了新的所有权登记证书,证书载明:船舶所有人名称为天保疏浚公司。
2009年3月13日,天保疏浚公司以“港龙1”轮为港龙海运公司对国银租赁公司的债务设立船舶抵押权,其向天津海事局提交了港龙海运公司作为承租人与国银租赁公司作为出租人之间的《船舶融资租赁合同》及国银租赁公司作为抵押权人与天保疏浚公司作为抵押人之间的《抵押合同》。天津海事局签发了船舶抵押权登记证书,证书载明:船舶抵押人为天保疏浚公司;船舶抵押权人为国银租赁公司;担保债权数额为人民币1.6亿元;
港龙海运

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]  下一页